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INTERNACIONAL

WORLD MARITIME WEEK EN BILBAO

ANAVE PARTICIPARÁ EN LA WORLD MARITIME WEEK EN BILBAO
Del 27 al 31 de marzo tendrá lugar en Bilbao la World Maritime Week, un encuentro que pretende servir de punto de reunión para todos los profesionales del sector naviero, construcción naval, pesquero, portuario y de energías renovables marinas. El encuentro está dividido en cuatro congresos sectoriales: Sinaval, que contará con la presencia de la Asociación de Navieros Españoles (Anave); Future Port; Eurofishing y Marine Energy Week.

ESPECIAL

Colombia destino de cruceros

COLOMBIA SE PROMOCIONA COMO DESTINO DE CRUCEROS
Cartagena hace parte de la industria mundial de cruceros y participa esta semana en el Seatrade Cruise Global 2017, el certamen que reúne todas las facetas del negocio, incluyendo las líneas de cruceros, proveedores, agencias de viajes y socios. Es una de las principales ferias de cruceros del mundo, con una trayectoria de más de 30 años en el mercado y tenemos que estar presentes y ser protagonistas porque es un espacio importante para establecer contactos con operadores, compañías y representantes de esta industria”, sostuvo Zully Salazar Fuentes, presidenta ejecutiva Corpoturismo.
AMBIENTE

comercio legal de especies

ASÍ VA EL COMERCIO LEGAL DE ESPECIES
No todas las especies que salen de los bosques suramericanos son tratadas de manera ilegal. Un reciente informe de Naciones Unidas para el Medio Ambiente reveló las tendencias de las exportaciones y los potenciales que tiene la región para comercializar de manera sostenible sus especies de vida silvestre.


Este negocio, que aproximadamente le generó a la región 128 millones de dólares cada año entre 2005 y 2014, podría resultar una alternativa para las comunidades que habitan en ecosistemas estratégicos como la Amazonia y también para especies altamente amenazadas por el tráfico ilegal.

TECNOLOGÍA

colombiamar

NEGOCIOS POTENCIALES POR 105 MILLONES DE DÓLARES EN COLOMBIAMAR 2017
Cierra exitosamente la séptima feria de la industria naval más importante de Latinoamérica, Colombiamar 2017 y el V Congreso Internacional de Diseño e Ingeniería Naval, en esta ocasión, el evento tuvo una asistencia de 3.198 asistentes superando las versiones anteriores con un incremento del 93%
Para el Vicealmirante Jorge Enrique Carreño, presidente de COTECMAR el desarrollo de la feria fue muy importante la acogida porque: “Se debatieron y analizaron las potencialidades de los ríos como ejes de desarrollo y competitividad para el país. Al mismo tiempo se analizaron proyectos de impacto social y económico, así como políticas públicas que promueven la competitividad del sector marítimo y fluvial”
PESCA

pesca

LOS EXTORSIONADORES Y LOS PIRATAS OBLIGAN A LOS PESCADORES A EMIGRAR
El alto índice de inseguridad, la extorsión y la disminución de la pesca provoca la emigración de decenas de pescadores de la zona turística por excelencia en la Costa Oriental del Lago. Colombia, Chile y Ecuador son los países que los adoptaron, abonaron la idea de abandonar sus raíces para mejorar la calidad de vida. Los empresarios también huyeron de sus playas y renunciaron a los trenes de producción. La faena cada vez es más complicada. Saben la hora que adentran a las aguas, pero no la que regresan y tocan tierra firme. José Soto Paz, de 36 años, se persigna y ruega por regresar vivo a su hogar y por traer en su embarcación la pesca suficiente que le permita cubrir los gastos de su familia.
EDUCACIÓN

COLOMBIA ULTIMA  BUQUES QUE LLEVARAN EDUCACION A ZONAS AISLADAS

COLOMBIA ULTIMA EL DISEÑO DE BUQUES QUE LLEVARÁN EDUCACIÓN A ZONAS AISLADAS
La Armada colombiana, a través de la empresa del Ministerio de Defensa Cotecmar, espera que concluya a finales de este año el diseño de "buques escuela" que se servirán de los principales ríos del país para llevar la educación a las zonas más aisladas, informaron hoy a Efe fuentes castrenses. El diseño lo llevan a cabo la Corporación de Ciencia y Tecnología para el Desarrollo de la Industria Naval, Marítima y Fluvial (Cotecmar), compañía mixta que forma parte del conglomerado empresarial del Ministerio de Defensa, y el Servicio Nacional de Aprendizaje (SENA). "Esperamos concluir estas etapas de estructuración del proyecto y que el SENA aborde próximamente la fase de iniciar la construcción de estos buques", explicó el vicealmirante y presidente de Cotecmar, Jorge Enrique Carreño, quien dirige los astilleros de la compañía, que están localizados en Cartagena de Indias.
TRANSPORTE

BUQUE DE HAMBURG SUD

BUQUE DE HAMBURG SÜD HIZO RECALADA INAUGURAL EN CARTAGENA
El pasado jueves 16 de marzo, se cumplió en Contecar la recalada inaugural del Cap San Tainaro, el nuevo buque de Hamburg Süd que recorrerá la ruta Eurosal, la cual conecta la costa oeste de América del Sur y el norte de Europa, servicio conjunto en el cual también participan Hapag-Lloyd y CMA CGM. Esta nave se incorporará a otras 3 de Hamburg Süd en el mismo servicio, siendo ésta la más moderna de las cuatro donde cada una completa una rotación cada 33 días aproximadamente.
La Organización Puerto de Cartagena es el mayor centro de conexiones a nivel mundial para Hamburg Süd, por encima de Hong Kong y de Hamburgo. Esta es la línea naviera con mayor presencia en Colombia, opera más del 25% de las exportaciones, tiene 33 recaladas semanales en el país con más de 1.700 toques al año. La Organización Puerto de Cartagena hace parte de esta operación al ser el puerto con mayor número de exportaciones.
HISTORIA
fuerza de superficie
EN CARTAGENA FUERZA DE SUPERFICIE CONMEMORA SU ANIVERSARIO
La historia de la Fuerza de Superficie de Colombia se remonta a la historia misma de la Marina, ya que el 24 de Julio de 1823, en el lago de Maracaibo, a pesar de la superioridad de fuerzas marítimas enemigas, la Flota colombiana bajo el mando del Almirante José Padilla López, con 22 buques de 65 cañones, derrotó de forma definitiva la escuadra española, que al mando del Almirante Laborde contaba con 32 buques de 67 cañones.
Sin embargo, las tempestades políticas y financieras de la época dieron como resultado que el 23 de mayo de 1867 se suprimiera la Marina de Guerra hasta 1880, cuando el presidente Rafael Núñez la restableció.

 

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