Estas son las entidades asociadas a la Liga Maritima de Colombia
NOTICIAS
Así opera la red de pesca que desangra las profundidades del Pacífico, y nadie hace nada.
Entre enero y marzo los guardacostas capturaron a 48 personas practicando la pesca ilegal en la región. De los 14 barcos detenidos, 13 eran extranjeros (9 ecuatorianos, cuatro costarricenses y un panameño). Autoridades estiman que ese tráfico mueve 200 toneladas cada año en el país.
Se busca: Sphyrna mokarran, alias tiburón martillo. Se identifica con facilidad por su cabeza en forma de T. Se alimenta y se reproduce en el Santuario de Flora y Fauna de la Isla de Malpelo o en el Parque Nacional Natural Gorgona. El mes pasado fueron capturados 33 de estos espécimenes, los encontraron desmembrados abordo de un buque con bandera extranjera.
Epinephelinae. También conocido como mero o cherna, vibra con la calidez de las aguas del parque Natural Nacional Uramba Bahía Málaga y del Santuario de Malpelo. En Semana Santa, dicen expertos, suele aparecer con mayor frecuencia en el menú que se le ofrece a los turistas o en acuarios internacionales. Los ‘tollos’ (tiburón azul o de aletas blancas) corren con igual suerte. Generalmente están en los platos de sancocho que se venden hasta por $15.000 en los restaurantes de las ciudades costeras colombianas.(LEER MAS)
Bárbaro saqueo de peces en aguas del Pacífico colombiano
Entre enero y marzo los guardacostas capturaron a 43 pescadores ilegales. De 14 barcos, 13 eran ecuatorianos.
La pesca ilegal en el Pacífico colombiano, adelantada principalmente por extranjeros, está poniendo no solo en riesgo a especies como el tiburón martillo, el tiburón azul (conocido como tollo) sino que se lleva entre sus redes a tortugas (en vía de extinción) delfines, rayas y peces marlín (de hocico puntiagudo).
El negocio ilegal mueve cada año en Colombia unas 200 toneladas de pesca. Lo dice el capitán de fragata William Palomino, comandante de Guardacostas del Pacífico. (LEER MAS)
Autoridad Marítima Colombiana lidera II Ejercicio de Gestión de Crisis en Protección Marítima en el Puerto de Tumaco
En el actual contexto colombiano en materia de comercio exterior, los puertos cumplen un importante papel dinamizador a partir de los tratados de libre comercio que el país ha suscrito con distintos países y del crecimiento de las exportaciones de minerales como el carbón y el petróleo, que inciden en el aumento de las operaciones marítimas y portuarias.
Con el objetivo de articular medidas de prevención y reacción de los organismos gubernamentales frente a posibles atentados o amenazas terroristas a los puertos, se realizan estos ejercicios de simulación en el ámbito local, en los cuales también se avalúan los procedimientos con los que las responsables pueden responder a estos eventos. (LEER MAS)
Los invasores de las playas
Un pleito institucional por la construcción de un mega proyecto deja en evidencia que en ocho ciudades del país hay más de 25 mil ocupaciones ilegales de playas públicas.
Uno de los mega-proyectos habitacionales más importantes y modernos de la Costa Atlántica está en el limbo. Las posiciones opuestas de la Curaduría Urbana de Santa Marta y de la Dirección General Marítima (Dimar) tienen en veremos la obra. Mientras que la Curaduría ya aprobó la licencia de construcción, la Dimar solicitó revocar la decisión al considerar que se va a edificar en una zona de playa pública, que es de propiedad de la Nación. (LEER MAS)
Piden celeridad para proyecto del Dique
Las fuerzas vivas de Cartagena, reunidas con el ministro de Transporte, Germán Cardona, solicitaron del Gobierno Nacional mayor celeridad para el proyecto del Canal del Dique y de manera concreta disminuir los tiempos anunciados para el proceso de ingeniería de detalle de la iniciativa, proyectados para 20 meses.
A juicio de la comisión de cartageneros asistentes al encuentro, ese tiempo establecido en el cronograma del Fondo de Adaptación, dilataría aún más el inicio de las obras. (LEER MAS)
